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下面附上一則新聞讓大家了解時事
扯!台中機場快線巴士 平均每班1.96人搭
台中機場快線巴士,從106年上路共3條線,主要作為推廣觀光,但離譜的是平均每班搭乘人數,竟然只有1.96人,其中的A2線更是只有0.最近流行商品網購人氣商品83人,遭議員砲轟,因為快線巴士採預約制度,影響搭乘率,不只如此,就連到台中港停靠的觀光郵輪,今年也只有1艘載200人,創下歷年來新低。
議員黃守達:「平均每一班2到3人、1.96人,機場快線發展文化觀光。」
議員在台上公布數據,機場快線巴士,每班搭乘人數令人傻眼。
公運處長陳文政:「建議改成預約制。」
當初拿來發展觀光的快線巴士,遭議員痛批設計不良,得提前多日預約,淪為沒人搭乘,實際到台中機場看看。
記者王百櫻:「機場公車等候區,公車來來去去等半小時,不見機場快線巴士的行蹤。」
等來等去就是沒等到機場快線巴士,106年上路,共三條線採預約制度,平均一條線、一天有15班次,但根據統計,去年七月到今年二月,平均每班搭乘人次僅1.96人,其中往逢甲夜市的A3路線,平均搭乘人次更是只有0.83人。
外國旅客:「太麻煩了。」
也有外國遊客認為在網路上要提前5天預約,實在不太方便,對此交通局表示已經和業者討論,擬訂改善預約制度,配合航班時刻,調整路線班表不只機場快線,搭乘遊輪靠港的旅客,也逐年遞減,106年有8202人,去年1383人,今年最慘只有一艘遊輪載2百人,創歷年來新低。
觀光局指出,未來會加強岸上旅遊安排,畢竟這悠關推廣台中市觀光,希望能吸引郵輪客,把人潮帶進來。
《復仇者聯盟》11年傳奇 終局之戰刷新票房紀錄
鋼鐵人11年前開啟漫威超級英雄熱潮,21部電影累積的能量在《復仇者聯盟4:終局之戰》完全釋放,截至今限時產品推薦產品天全球票房估計達12億美元打破影史紀錄,為疲軟電影市場注入強心針。根據今天出爐的初估數據,《復仇者聯盟4:終局之戰》(Avengers: Endgame)美加地區上映3天票房收入達3.5億美元(約新台幣108.2億元),創影史新高,比《復仇者聯盟3:無限之戰》(Avengers: Infinity War)保持的舊紀錄多了近一億美元。放眼全球,《復仇者聯盟4:終局之戰》上映以來狂掃12億美元票房,同樣刷新紀錄,並在至少54國登上票房冠軍寶座。負責發行的迪士尼公司(Walt Disney)表示,「終局之戰」改寫北美以外44個市場開映週末票房紀錄。在全球第2大電影市場中國,《復仇者聯盟4:終局之戰》上映5天進帳約3.3億美元,幾乎篤定超越《玩命關頭8》(The Fate of the Furious),成為中國歷來最賣座的進口電影。本片商業成功並非偶然,而是迪士尼與漫威影業(Marvel Studios)耕耘11年的成果。從2008年《鋼鐵人》(Iron Man)開始,漫威電影宇宙(MCU)縝密布局,透過一部部作品向普羅大眾介紹漫畫迷耳熟能詳的人物,21部電影累積的情感在「終局之戰」一次宣洩,保密到家的劇情令影迷期待不已,不想被爆雷而壞了觀賞樂趣的觀眾傾巢而出,在北美造就市占率逾8成的觀影熱潮。市場研究公司Comscore資深媒體分析師德葛拉畢迪恩(Paul Dergarabedian)指出,MCU系列電影品質穩定,並有堪稱影史選角最完美的演員班底,為「終局之戰」驚人的開映票房奠定基礎。《復仇者聯盟4:終局之戰》耗資3.5億美元拍攝,加上1.5億美元行銷費用,電影還沒上映,迪士尼就砸了5億美元,可說是下了重本。執導的羅素兄弟(Russo Brothers)不負所託,繳出叫好又叫座的成績單,造就超乎預期的票房表現。根據影評網站「爛番茄」(Rotten Tomatoes),「終局之戰」好評度達96%,在MCU中僅次於《黑豹》(Black Panther)的97%;CinemaScore彙整的開映首日觀眾評分也有A+,好口碑意味後續幾週能吸引更多觀眾回流。難能可貴的是,MCU開啟以來22部電影,幾乎沒有票房或影評砸鍋的作品。漫威影業除了打破續集難超越前作的影壇宿命,還克服「終局之戰」片長超過3小時的不利條件,在戲院不斷加場推波助瀾下,再創票房顛峰。鋼鐵人、美國隊長、浩克、雷神索爾等超級英雄組成的復仇者聯盟在片中拯救宇宙,在現實世界則扮演票房救星。這批漫威超級英雄力抗反派薩諾斯的「無限傳奇」(The Infinity Saga)告一段落前,今年北美票房欲振乏力,多部大片票房不如預期。截至4月24日,北美電影票房收入較去年同期衰退16.7%,有了他們出馬,與去年的票房差距立即縮減到13.3%。有了好口碑加持,《復仇者聯盟4:終局之戰》票房前景樂觀,如果能細水長流,下一步有機會挑戰《阿凡達》(Avatar)高懸10年的27.9億美元全球票房紀錄。(中央社)

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