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下面附上一則新聞讓大家了解時事


訪談/Google Camera怎麼拍出極端夜景影像? 藉由人工智慧與硬體加持 | 通訊世界 | 數位 | 聯合新聞網
2017年提出以人工智慧技術讓手機相機可輕易拍攝夜間影像細節,並且大幅降低雜訊生成比例,讓當年推出的Pixel 團購人氣商品春節送禮推薦2相機能有更好影像拍攝表現,並且進一步在去年推出的Pixel 3加入以人工智慧運算打造的高解析變焦與夜視拍攝功能。在此次台灣活動中,曾經創造Google Maps街景服務、Google圖書書籍掃瞄器,同時也曾負責帶領Jump光場相機計畫的Marc Lavoy,針對Pixel 3系列手機搭載的拍功能進一步作解析。. } }); } 分享 facebook 依照Marc Lavoy的說法,Google Camera的設計雖然有不少比例是在軟體運算,但其實也有不少比例會建立在硬體配合之上,例如藉由雙像素對焦 (Dual Pixel)、光學防震、相機基本設計,甚至藉由VPU進行運算加速,不過更大重點還是建立在軟體運算、人工智慧等應用,藉此讓使用者能透過手機拍出滿意的影像呈現結果。若從使用者透過手機相機取景拍攝預期需求來看,通常會希望在預設模式中,透過單次啟動快門過程即可在最短時間拍出令人滿意的照片,但其中必須解決複雜的快門速度、光圈、曝光值,以及是否產生晃動等影響,背後涉及相當複雜的運算,同時必須在150毫秒內完成拍攝,並且在5秒內完成照片儲存,其實會面臨困難挑戰。帶領Google Camera功能研發的Google傑出工程師Marc Lavoy 分享 facebook 以Google的作法,則是從軟體運算與人工智慧技術著手,除了持續透過大量照片數據進行學習,讓系統認知什麼是「好看」照片,藉此讓相機預設拍攝模式即可記錄正確色彩、曝光且清晰影像,並且透過15fps拍攝速度記錄多張影像,透找便宜網路熱銷商品過疊圖方式合併成為單張最佳影像結果。而在Pixel 3搭載的高解析變焦功能,其實就是藉由人工智慧與感光元件上的像素接合應用,讓系統能透過機器學習判斷影像放大後的細節,藉此達成清晰的數位放大效果,而不會出現一般數位放大可能伴隨的格放現象。雖然從上述說明看起來可以簡單完成,但依然要配合硬體端設計,例如透過數位成像用的感光元件內RGGB拜耳陣列結構,系統會藉由高速連拍過程中記錄影像各個畫素間的位移偏差,並且透過機器學習方式判斷放大過程中應填補像素顏色,進而在數位放大情況下填補失真細節,藉此讓數位放大等同2倍光學變焦效果。在夜視拍攝功能部分,則是藉由與Intel合作的Pixel Visual Core獨立影像運算元件縮短HDR+處理時間,讓Pixel 3在短時間內完成一般相機難以達成的極限夜間拍攝效果。不過,Marc Lavoy說明Pixel Visual Core獨立影像運算元件主要作用在於縮短HDR+處理時間,因此在Pixel 3a上的夜視拍攝功能整體處理時間會比Pixel 3長一些,但實際運作並沒有太大差異。至於確認夜視功能即便沒有Pixel Visual Core獨立影像運算元件輔助運算也能在Pixel 3a使用,是否意味Google也會將Google Camera內的夜視拍攝等功能開放給其他廠商使用,或是應用在AR、影像識別、機器學習等領域?就Marc Lavoy表示,確實有其可能性,但目前暫時還沒有此暢銷排行 搶先看類計畫,但透露或許有機會會將夜視等拍攝功能應用在動態攝影,而非僅聚焦在靜態影像拍攝。另外,對於透過手機拍攝產生影像,與傳統相機拍攝形成影像的差異,是否造成認知理解上的落差,導致人們對於影像表現結果產生不同需求,就Marc Lavoy看法則認為人眼對於影像原本就會有一定認知想像,對於色彩鮮豔、清晰影像原本就會有更高接受度,因此會持續讓Google Camera可以拍出等同人眼所見影像,甚至可以呈現更多影像細節。但對於目前Pixel仍堅持使用單一鏡頭,藉此凸顯以軟體搭配硬體方式創造拍攝可能性,現階段暫時還沒有增加額外鏡頭的想法,因此暫時也還無法藉由軟體方式完成廣角拍攝,僅在Pixel 3的視訊鏡頭採用雙鏡頭設計,以利使用者拍攝廣角自拍影像。HDR+是Google Camera重要功能之一,並且可應用在各類拍攝需求 分享 大力推薦搶購facebook 應用機器學習的人工智慧技術也是Google Camera重點之一 分享 facebook 雙像素對焦技術不僅可用於提昇拍攝快門速度,同時也能應用在景深判斷等拍攝需求 分享 facebook 夜景拍攝功能成為Pixel 3、Pixel 3a主打功能,讓使用者能輕易拍出極度夜景環境中的影像內容 分享 facebook 《原文刊登於合作媒體mashdigi,聯合新聞網獲授權轉載。》


習慣被人服務 「溫度」成無人化瓶頸
台灣無人科技的腳步,可能比你我想像的都快,像是首座符合國際正規的,封閉式自駕車示範場,就座落在台南高鐵站旁,設計13種台灣路況,讓無人車上路前能實際練兵。另外座落在台北巷弄,也有一間機器人牛肉麵店,從點餐到出菜一條龍,平均2分40秒就能完成一碗。不過專家點出,消費者還是習慣有溫度的服務,因此能否兼顧「人味」,就決定無人化推展的速度。記者李頂立:「頂立現在的心情有點興奮有點緊張,為什麼呢?因為我 們現在坐上的是成大的自駕車,也就是說完全不用靠手來操作就會自己在路上行走,好林博士,我們現在可以出發了。」電腦設定完成,一鍵按下車子緩緩起步。從直線轉進彎道,拐進圓環,進入下一個路口,還能變換車道,全程不干預操作,駕駛座上的林博士,甚至可以抽空回賴。時速大約10-15公里,坐在車上一路還算平穩,但這時遠遠的好像出現了障礙,我們趕忙下車,讓自駕車自己表演。記者李頂立:「在一般道路上,我們有時候會遇到,行人或是障礙物,這個時候該怎麼辦呢?你可以看到在我旁邊有個仿真假人,看起來沒什麼特別,不過它的材質可是有玄機,因為當光打到它表面上反射出來的程度,其實和打到人體的皮膚是差不多的,您可以看到現在自駕車,已經緩緩的朝我們開過來了,當它偵測到人的時候,大概在五公尺左右的地方,就會自動的停下來。」成大電工博士後研究林博士:「我們是透過這個上面光達來做定位,等於是你這邊看到的這種,橘紅色的是每秒鐘打30萬點,在這個周遭的環境,它已經有秀出一個行人,然後我們有偵測到它的距離,變成說我們知道在某個距離內,我們就會慢慢煞車。」位於台南高鐵站旁,這個將近2公頃面積,約3個足球場大的空間,正是全台第一座,符合國際正規的封閉式自駕車示範場,模擬的正是最台的場域。記者李頂立:「站在測試場裡頭,你不會覺得這是個封閉的環境,因為這邊的場景真的是太熟悉了,台灣的場景,台灣的鐵路環境,台灣的平交道,一共13項路況,在無人車上路之前,這邊就是最好的練兵場地。」像是進入隧道中,GPS和影像辨識可能失效,就能夠測試光靠其他圖資偵測,還能不能成功判別,未來還會進一步導入機車穿梭,讓環境更加在地化。科技部部長陳良基:「台灣的產業優勢,既然是電、電子電機電腦,這都是我們強項的話,自駕車在轉的過程裡面,我們應該把強項先導上去,現在的設計就是說,我們可以讓整車在這邊跑的時候,把台灣產業本來,要進入車領域的不太容易的,我都可以先在這邊做測試,得到測試練兵機會後,我就有機會可以架在將來世界的各大車廠。」完整收集無人車上路測試的各種數據,能夠強化資通訊和零組件產業 發展,其實台灣的無人化腳步,可能比你印象中,走得還要快。記者李頂立:「在我手上這碗牛肉麵,它的製作過程非常特別,我們現在就來拜訪它的師傅,其實就是在我後方,這兩根大大的機械手臂,怎麼製作的,我們把時間倒回兩分半鐘前。」機器手臂抓取生麵,丟入滾水烹煮,煮好後帥氣抖兩下瀝乾,加入牛肉,輸送帶往前推進,再灌入熱湯蔥花,一碗熱騰騰牛肉麵上桌。機器人牛肉麵店老闆曾偉峰:「餐飲業目前在做所謂,熱烹調這一段的部分,特別是煮麵的這一部分,年齡普遍偏高,因為高齡化的關係,他們普遍另一個職業傷害叫肌腱炎,那我們用機器人的部分,確實也可以解決它肌腱炎的問題。」從點餐到製作一條龍,平均只花2分40秒,如果四個麵槽同時開工,之後每30秒就能再出一碗,金融業出生的曾老闆,看準傳統餐飲業的人力痛點,奔走工廠開發出這套系統,透過實際營運持續優化、修正bug,只要顧好中央廚房統一備料,後製程都能透過機器人處理。機器人牛肉麵店老闆曾偉峰:「未來的想像空間是非常大,當然我們希望這個模式建立起來之後,我們當然也能快速的,把這個成功經驗複製出去,未來20年之後,我們都得思考一個問題,誰來為我們煮一碗熱騰騰的牛肉麵,機器不是取代人力,它是傳承人的智慧結晶。」雖然主打無人機台,但店內仍然保留兩名人力,一個備料、維護機器。另一個人工服務,曾老闆認為,傳統餐飲產業,仍然需要人的溫度,這也正是走入無人化,必須面臨的陣痛。感應進出、手機一刷就結帳,去年統一超商推出無人店,引起熱烈討論。不過如今實地走訪,除了零星觀望民眾,人潮明顯不如隔壁的一般店。政大特聘教授別蓮蒂:「以無人化在零售的應用來講,我自己會覺得目前無人化的應用,比較像是一個實驗或概念性,它暫時還不會到全面,因為零售服務既然談到服務,本來就需要有一些人的溫度,然後有很多的服務,其實還是要靠人來傳遞。」投入成本超過收益,統一將持續評估無人店效益,以一年開一家的速度,挑合適商圈展店,但目前策略重心,已經轉往智慧販賣機。記者李頂立:「中午的時間,就該來個熱騰騰的便當,很明顯的,我手中這個就是便利商店的飯盒,但其實我並不是在實體店面買到它的,它其實是來自我旁邊,這個販賣機台,4度C的環境,存放各式各樣的生鮮商品,而它存在的目的,就是為了要取代實體店面,進入封閉式的辦公環境。」設置在實體店面附近,擴大消費族群,投放適合產品,透過互聯網,消費紀錄會回到店長的手機,東西賣完隨時補貨,目前全台總共有30台,期待上半年可以展店達到50台,這股無人化商機,還在蔓延科技部部長陳良基:「本來人跟人接觸的,我們要提供服務這一端的,也變成機器或環境來提供,那它跟人的感覺的,這一種介面的部分,以客戶為尊的想法來提供,這邊就是可能要,更多人文的思維進來才行。」面臨人口老化,新生兒減少,我們可以想像未來許多工作將會以AI取代,只必買大力推薦不過在無人化高速發展,如何兼顧具有人味的服務,可能就決定了推展的速度。




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