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下面附上一則新聞讓大家了解時事
紓解雪隧塞車 宜縣府擬建議中央 濱海蓋高架接新北 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網
宜蘭縣政府構想在濱海公路與蘭陽溪限時活動優惠蓋高架道路，環保團體質疑會破壞環境與景觀，圖為蘭陽溪。 記者羅建旺／攝影 分享 facebook 為紓解國5塞車問題，宜蘭縣政府構想，在濱海公路蓋雙向4車道的高架道路，連接新北，沿蘭陽溪蓋高架道路，串聯縣內東西向交通，縣府秘書長林茂盛昨說，雖仍在內部討論，但規畫可行，將爭取中央施作。不過，環保聯盟質疑無法解決塞車，反而破壞環境與景觀；議員正反意見都有，有的支持，認為能紓解車流。國5與雪山隧道常塞車，宜蘭縣議員吳宏謀要求縣政府提出解套，林茂盛回應，縣政府有構想，就是在濱海公路的分隔島上豎立橋墩，上方蓋雙向4車道的網路熱銷商品熱銷商品高架道網路熱銷商品熱銷排行榜路，與雪隧出口銜接，往北延伸到新北市，連接基福公路，成為另一條北宜的高架快速道路，也可往南延伸到縣內各鄉鎮。. } }); } 除高架道路南北向串聯外，他說，在蘭陽溪交會處，可與堤防共構，興建高架道路，路線的路廊在蘭陽溪的高灘地上，延伸到員山、三星、大同等鄉，沿途設匝道讓車輛上下高架道路，東西向就可以接通。林茂盛說，這構想是在現有路幅限制下，面對腹地不足又要解決交通問題，提出思考方向，各縣市都有利用現有路廊與高灘地為高架道路的例子，如果評估與規畫可行，會向中央爭取施作。但他也坦言，此構想仍在內部討論階段，還是要以規畫報告、縣民想網路人氣商品top10熱賣商品英文法為依歸。對此構想，有環保團體批評是破壞海岸、河岸，宜蘭縣環保聯盟理事長黃彥霖就認為，進入宜蘭的車流量超過交通容量，又無法從源頭總量管制車流量，宜蘭有再多的道路還是會塞，只是塞的路段不同，即使蓋了高架道路，連接到平面道路，還是會塞，效益令人質疑。黃彥霖還說，高架道路一定會衝擊到環境，也會破壞景觀，讓宜蘭的特色變不見，這都要事先思考。縣議員陳文昌、吳宏謀認為高架沒必要；縣議員蔡文益則表示支持高架，可紓解車流，沿蘭陽溪高架道路串聯偏鄉，交通會更便捷。
特斯拉公布新自駕車晶片 馬斯克誇口全世界最強
特斯拉汽車公司（Tesla Motors Inc.）執行長馬斯克（Elon Musk）今天公布新自駕車輛晶片，希望在市場眾多對手中，讓特斯拉取得優勢。路透社報導，馬斯克邀請投資人和分析師到自家位於矽谷總部，試圖說服他們相信特斯拉在自動駕駛技術的鉅額投資將得到回報。特斯拉今天舉行網路人氣商品top10挖好康線上法說會，外界預期特斯拉2天後將公布季度虧損，主因Model 3轎車交車數量減少。Model 3代表著特斯拉欲成為量產汽車製造商的企圖心。全球汽車製造商、大型科技公司與新創公司都投入研發自駕技術，包括Alphabet Inc的Waymo與優步科技公司（Uber Technologies Inc），但專家表示，相關系統還要數年才會進入黃金時期。特斯拉現在所產車輛都有自駕晶片，下一代晶片也進入研發設計階段，馬斯克預估將比現行系統更強3倍左右。特斯拉自2016年就開始鑽研自駕晶片技術，馬斯克先前曾預言到了2018年車輛將全面自動化，不過特斯拉未能如期達成這項目標。法新社報導，新晶片被馬斯克稱作是現階段最好的，也是自駕的重要里程碑。他說：「一開始看似不可能…從來沒設計過晶片的特斯拉，怎麼可能打造全世界最好的晶片。」「但是客觀來說，這已經發生了。」馬斯克以及其他特斯拉高階主管在會間指出，已在安裝新晶片至旗下所有車款，為軟體升級與有效駕駛自動車輛的「神經網絡」做好準備。馬斯克在活動中表示：「所有特斯拉生產的汽車配有所有必備硬體…以完全自動駕駛。現在需要做的就是升級軟體。」（中央社）
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