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下面附上一則新聞讓大家了解時事
2024前進月球！ NASA揭露登月計畫時間表
美國國家航空暨太空總署（NASA）今天揭露半世紀來首次將太空人重新送上月球的阿提米絲（Artemis）計畫時間表，包括2024年前8起預定發射行程及繞月迷你太空站建設計畫。
法新社報導，先前登月計畫以希臘神話中的太陽神阿波羅（Apollo）命名，而阿提米絲則是阿波羅的孿生姊妹，為月亮、狩獵及野生動物庇佑女神。
NASA署長布萊登斯坦（Jim Bridenstine）證實，預計2020年進行的阿提米絲1號計畫將是無人駕駛繞月任務。
其次的阿提米絲2號任務，將在2022年左右帶人繞月飛行；最後，2024年的阿提米絲3號任務，將帶首位登月女性等太空人登月。
這3起發射計畫，將透過波音（Boeing）帶領打造的史上最大火箭「太空發射系統」（SLS）執行任務。SLS目前仍在開發階段，但出現許多延誤，被批為過於龐大的就業計畫。
除了這3個花費NASA全部心力的任務外，還有另5次運載迷你月球太空站「匝道」（Gateway）建造組件的發射計畫，太空站將作為登月中轉站。這些計畫將在2022年至2024年間由NASA支付民營太空企業執行。
太空軌道站最初將包括簡單電力、推進元件及小型居住艙。太空人2024年前往月球途中將停在那裡，並搭乘登陸器至月球表面，部分登陸器將留在月球，其他部分會帶太空人回太空站，他們接著再登上獵戶座太空船（Orion）返回地球。
布萊登斯坦今天表示，NASA已選擇私人企業馬薩爾科技（Maxar）建造太空站的首個含電力及推進元件的太空艙，這將大幅仰賴太陽能板。
NASA未來幾個月將得決定誰來建造月球登陸器。波音及洛克希德馬丁（本日刷卡購買商品優惠Lockheed Martin）等航太巨擘，正與新對手貝佐斯（Jeff Bezos）的藍源公司（BlueOrigin）競爭這份合約.
布萊登斯坦談到登陸器時表示：「我們不擁有這種硬體，我們要購買這項服務。這裡的目標是速度，2024年就快到了。」他表示：「我們目標最終將轉移到火星，並不止步於月球表面。」（中央社）
違停被按喇叭不爽 司機怒吼：你去檢舉啊！
有網友在臉書分享一則影片，一名計程車司機因為違停在紅線上被機車騎士按喇叭，司機卻突然爆氣，衝下車找機車騎士「理論一番」。網友紛紛在影片底下表示「很多計程車司機真的素質差」。網友在臉書社團「爆廢公社」PO出影片，寫道「這是哪一家小黃呢，想到台灣以後沒有UBER，我不禁男兒淚落下」。影片中可以看到，一台計程車直接停在停車場的車道上，司機下車跟一旁的機車騎士爭論；騎士先說「你是違停」，司機突然暴怒大吼「違停你去檢舉嘛」，對方也略帶怒氣禮物最新的回答表示，紅線違停本來就不對「我叭你而已是怎樣」。計程車司機隨後不停跳針的說，「你剛剛是說紅線不能右轉」，一番爭執後才又回到「紅線違停」的話題上。司機惱羞成怒地說「那麼寬的路你一定要走旁邊嗎」，還直嗆可以去檢舉他，機車騎士似乎也不想繼續吵架，便淡淡地說「好啊」便離開現場，留下司機在原地怒吼。原PO將上傳影片後引來網友爭議，有人說「小黃很『派』」、「垃圾黃就是垃圾黃」、「支持小黃全面退出台灣」；也有網友認為，並非所有計程車司機都是這樣，這些只占少數，希望大家不要以偏概全，「不要一竿子打翻一船人了」！實習編輯／陳沛錡
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