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下面附上一則新聞讓大家了解時事
傳Arm也準備依美國政府指示 暫停與華為合作授權 | 數位焦點 | 數位 | 聯合新聞網
在近期美國商務部將華為列入禁止出口對象名單後，包含Google、Qualcomm、Intel在內廠商均暫停與華為合作關係，而就英國BBC電視台取得疑似Arm內部文件內容，顯示公司內部已經指示中止所有與華為合作，以及技術支援等項目，顯然將使華為造成更大影響。 分享 facebook Arm目前已由日本Softbank收購，同時依然維持以英國為總部獨立運作發展，但由於不少IP技術源自美國德州研發中心，因此在美國政府要求情況下，勢必也會構成Arm必須比照Google立場配合政令，否則可能會對本身業務構成影響。. } }); } 依照BBC電視台取得內容，顯示Arm已經要求內部員工不得將相關技術、支援提供給華為或海思半導體使用，同時與禁止與華為或海思半導體相關企業討論技術內容。由於華為旗下海思半導體採用Arm技術授權打造，即便華為持續藉由從Arm手中購買的永久授權技術打造新處理器產品，依然會受限指令集內容更新，以及往後新技術支援等問題。在這樣情況下，顯然將使華為面臨更大問題，以目前Arm授權內容涵蓋範圍來看，幾乎將阻斷華為日後發展全新處理器產品的可能性，除菲華為選擇採取Arm以外架構設計，但也需要一定時間與成本才有辦法與其他處理器廠商抗衡。不過，華為稍早則是強調本身可自行打造處理器產品，同時也具備作業系統、軟體研發能力，加上具備充足的網路技術專利資源，因此對於現行面對狀況仍有信心，同時也表示已經著手研擬其他因應方案。熱銷網購達人而雖然美國商務部表示將放寬90天時間，讓華為產品能在這段時間內獲得系統更新，但顯然仍不允許美國境內技術在內產品出口給華為使用，因此目前也有越來越多廠商開始表明暫停與華為往來關係，而不少電信業者也紛紛表明暫時停止或取消銷售華為手機產品，例如英國電信業者E網路熱銷暢銷排行E稍早便確認在近期5G網路服務開通時，將不會提供銷售華為的5G連網手機，而日本電信業者也在稍早宣布暫時取消預購華為手機。至於台灣的中華暢銷商品好康電信，稍早也由董事長謝繼茂證實現有庫存清空後，將不再銷售華為新機，同時台灣大哥大也表示跟進中止銷售華為新機，而遠傳電信、台發燒好康灣之星與亞太電信則說明會繼續販售華為現有機種，但是否繼續銷售華為日後推出新機，則會另行公告。《原文刊登於合作媒體mashdigi，聯合新聞網獲授權轉載。》
「Z型人行道」2段式過馬路 全台首試辦
十字路口出現了新型的斑馬線，Z字形，行人可以在中央分隔島暫停，2段式過馬路。目前全台第一個試辦，在彰化員林的莒光路十字路口。從高處看，這人行道斑馬線，怎麼不太一樣，Z字形分段，中央分隔島還有一個緩衝區，原來是為了讓過馬路的行人，多一點緩衝時間，可以兩段式過馬路。全台第一個Z型人行道，就在彰化員林，員生員基兩家醫院前方的莒光路十字路口。這裡每天雙向車流量，將近50000車次。行人也很多，輪椅族或者速度慢，可以在分隔島上停下來，下一個綠燈再繼續走。而且斑馬線往後退縮3到4公尺，不熱銷禮物是直接位於路口，多了緩衝空間。民眾：「覺得安全性，因為有退縮，所以安全性比較好一點。」民眾：「中間停頓一下，要去到對面還有緩衝的步道。」以行人的角度，多了緩和的空間，民眾說，比較安全。再看看行車駕駛的視線，轉彎最怕A柱擋到，一時沒看到行人。一般路口斑馬線，常出現這樣的狀況，斑馬線往後縮3到4公尺之後，轉彎時，仍然會擋到，但是雙方距離拉遠，多了3到4公尺的反應距離。目前公路總局，選定車輛多，行人過馬路需求也多的地點試辦，持續增加。民眾：「你要是原本在路口處，感覺比較複雜，有時候車子會車來車往。」公路總局表示，Z型行人穿越道，必須車流量大，行人有穿越的需求，還有中央分隔島有空間可以當緩衝區，避免行人得小跑步過馬路，和左右轉車輛搏命，評估勘查後，才會採用新型人行道設計。
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