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下面附上一則新聞讓大家了解時事
聯晚之眼／高雄該不該蓋新機場？航空業者不同調 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
高雄市超值推超實用長韓國瑜20日說高雄需要一座24小時、雙跑道機場，目前有考慮在花4千億在彌優惠專區精選優惠陀興建，交通部回應現階段應先提升小港國際機場功能。對此，華航董事長謝世謙說，充分利用空間的確勝過蓋一座新的機場；金遠東國際旅行社董事長陶世龍則說，絕對需要改變或蓋新一座機場。華航為小港國際機場擁有最多航特惠組合好物分享班的業者，每周自高雄出發共101航班。謝世謙說，目前有賺有賠、獲利截長補短，就是很平穩。. } }); } 他說，充分利用空間勝過蓋一座新的機場，因小港機場的空間還未善加利用。但機場使用率偏低與小港實施宵禁無關，因為小港航班集中在早上，以短程線為主，像是飛東南亞、大陸、香港、日本等航線，觀察航班會發現，中間有段時間是空的，解除宵禁影響不大。至於小港國際機場運能無法超越桃園國際機場，是否跟沒有雙跑道有關，謝世謙說南北人口確實存在差異，現在單一跑道就可以乘載小港機場運能，班次多才要增加跑道，芝加哥跟羽田機場就是個例子。綜合以上高雄還需要一個新的國際機場？謝世謙說主要還是要給交通部評估，有需求再蓋就好。身為越南最大廉價航空，越捷航空等十二家外籍航空總代理（GSA）的陶世龍說，絕對需要改變或是蓋新一座機場。他指現在運量桃園太多高雄太少，南北失衡，當高雄整建到一個規模，就需要有更大的機場，屆時台南國際機場就可以還給軍方，台中國際機場就是維持目前次級機場功能。他說，如果中央願意的話，可以分成兩個階段，先擴充、取消宵禁，接下來再蓋新機場。與華航的看法不同，陶世龍就是因為有宵禁，所以小港無法有太多國際航班，飛歐美線的大型客機通常白天要集結各地旅客，晚上才能飛，卻因為宵禁緣故而無法有長程航班。廉價航空就算願意也無法來飛，因為通常起飛時間是半夜，才能壓低成本賣得比較便宜。陶世龍說，希望政府可以做個民調，如果大部分民眾折價券代碼特賣為了台灣或是高雄經濟願意接受噪音，就可以朝取消宵禁的方向進行。至於雙跑道，陶世龍說這不是小港機場主要的問題，單跑道運能已足夠，必須檢討的是航站樓擴充。他指現在櫃台不夠，早上尖峰段包含國內線，甚至出現在走道上Check-in狀況，另也要增加貨運運輸場地跟空間。高雄市長韓國瑜認為現今小港機場有宵禁問題，且跑道長度不夠，運載量、使用量亦不足，無法滿足高雄未來發展。本報資料照片 分享 facebook
多次走失遭妻綁鐵鍊 78歲失智翁將入住失能照護中心
苗栗縣政府社會處今天指出，轄內78歲陳姓老翁因失智多次外出走失，遭妻子以鐵鍊栓綁在家門前，經社工協助帶著陳翁前往醫院檢查，確認身體無大礙，後續將安排入住失能中心。苗栗縣通霄鎮患有失智症的陳翁，近半年來遭妻子以棉繩或鐵鍊綁住腳踝，栓在住家三合院屋簷下，引來親友議論批評「虐待」，甚至有同住在三合院內的宗親表示，陳翁吃喝拉撒睡都在神明廳的龍柱旁，「祖先看到會怎麼想？」陳妻指出，失智的丈夫經常東奔西跑，每次走失就被警察帶回來，有時候身體還有受傷，為避免他一再走失並確保安全，才會用鐵鍊把陳翁栓在屋簷下。苗栗縣政府社會處長楊文志表示，接獲通報第一時間，就由社工介入輔導，由於陳翁腿部遭鐵鍊綑綁，出現紅腫的情況，因此先把陳翁帶往醫院檢查、休養，確認身體狀況正常。社會處指出，陳家有房地產，2名子女均已成年，分別有正常工作，不符合中低收入戶補助標準，近日已與家屬召開協調會議，除告知扶養義務人的法律責任與義務外，也透過長期照護資源「失百貨優惠快速到貨網拍能喘息服務」，減輕陳妻獨自照顧丈夫的壓力。社會處表示，後續將在家屬偕同下，安排陳翁入住失能照護中心；陳妻因長期照顧失智者的精神壓力，導致她出現「不當照護」行為，其立意是為了保護丈夫，不會予以處分，並將透過社工給予適度關懷支持。（中央社）
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