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下面附上一則新聞讓大家了解時事
影／為雪隧解塞 宜蘭想在濱海公路上蓋高架道接新北 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網
國5與雪山隧道常塞車，宜蘭縣議員吳宏謀質詢時，要求解套及有聯外道路或新替代道路疏解。宜蘭縣政府秘書長林茂盛表示，縣政府有構想，就是在濱海公路上蓋高架道路，與雪隧出口銜接，往北一路到新北，接基福公路，成為另一條北宜的高架快速道路，也可往南延伸，除南北向，在與蘭陽溪交會處，可與堤防共構，沿著蘭陽溪蓋高架道路，東西串聯。. } }); } 「當然這個純粹是規劃，還要看可不可行！」林茂盛今天表示，全案是構想階段，還待評估，甚至編預算進行可行性評估，若評估可行，向中央爭取施作。他說，構想主要是解決雪隧塞車的問題，解決雪隧與國5交通問題，是從省道的角度去做快速道路，也就說從國道5號出雪隧隧道之後，沿著路旁河岸的一條溪流高灘地，接到台2線濱海公路，利用分隔島立墩，上設４車道的高架道路一路往新北，銜接至基福公路。林優惠網站商品茂盛說，台2線濱海公路整個高架，比照西部濱熱銷產品海快速道路，等於整個台2線濱海公路變快速道路，從貢寮一直接到頭城鎮大溪。林茂盛說，除南北向外，另外可以用高架道路串聯東西向，從國道５號交會到蘭陽溪，在蘭陽溪與堤防共構，興建高架的快速道路，路線的路廊在蘭陽溪的高灘地上，蘭陽溪這裡交會口，一直整個延伸到員山、三星、大同，沿途設匝道讓車子網路人氣商品top10上下高架道路，東西向就可以接通。對此構想，有環保團體批評是破壞海岸、河岸與天際線，對此，林茂盛說，只是在構想階段，歡迎各界提出具體建議，一起解決宜蘭的問題。縣議員陳文昌、吳宏謀認為高架沒有必要，吳宏謀質疑依據是什麼？其中涉及的環境破壞等問題都應該好好評估與思考。縣議員蔡文益則表示支持高架，可疏解車流，因濱海公路一邊是山，沿山而行，影響天際線有限，而沿蘭陽溪高架道路串熱銷排行榜聯偏鄉，可讓偏鄉連接國5，交通更便捷。宜蘭縣政府秘書長林茂盛表示，為解決宜蘭交通問題，縣政府構想在濱海公路與沿蘭陽溪蓋高架道路，串聯南北與東西。記者羅建旺／攝影 分享 facebook 宜蘭縣政府秘書長林茂盛表示，為解決宜蘭交通問題，縣政府構想在濱海公路與沿蘭陽溪蓋高架道路，串聯南北與東西，圖為濱海公路。記者羅建旺／攝影 分享 facebook
4月消費信心指數走揚 未來半年景氣衝47個月高點
中央大學台經中心今天公布4月消費者信心指數（CCI）升至85.33點，而國內經濟景氣、耐久性財貨時機、投資股票時機等5項子指標均上升，其中未來半年景氣更衝至47個月以來的新高點。今年4月CCI調查的總數為85.33點，與上月相比，上升0.97點，值得注意的是，6項子指標中，不只「未來半年投資股票時機」達去年7月以來的高點，「未來半年國內經比價撿便宜特賣會濟景氣」85.30點，為2015年6月以來新高，「未來半年家庭經濟狀況」的90.00點，則衝上2015年8月至今最高、歷史次高水準。中央大學台經中心執行長吳大任表示，當前經濟情勢處於「外冷內熱」，雖然去年第4季開始，製造業採購經理人指數（PMI）、出口都不好，但內需方面，南部的觀光消費轉趨熱絡，國內投資持續增加，台股也維持高點，均有助於內需活絡。吳大任進一步指出，這波經濟成長的動能來自於內需，民眾對於景氣好轉比較有感，就會反映到對未來半年國內景氣轉為樂觀，且對於家庭經濟更有信心，更願意投資股票，「未來半年投資股票時機」因而來到96.40點，為10個月以來的高點。4月CCI的6項指標中，有5項指標上升，升幅第一的指標是「未來半年投資股票時機」，調查結果為96.40點，與上月相較上升1.60點，而後依序是「未來半年國內物價水準」、「未來半年國內經濟景氣」、「未來半年購買耐久性財貨時機」，「未來半年家庭經濟狀況」僅較上月增加1.05點，升幅最小。唯一下降的指標為「未來半年國內就業機會」，調查為100.00點，較上個月調查結果下降0.65點。子指標分數在100至200間屬於「偏向樂觀」，子指標分數在0至100間屬於「偏向悲觀」，從絕對水準來看，6項指標中僅有「未來半年國內就業機會」指標偏向樂觀，其餘5項皆悲觀指標。消費者信心指數調查是由中央大學台灣經濟發展研究中心主辦，台北醫學大學管理學院暨大數據研究中心與健康力股份有限公司調查協辦，調查期間為2019年4月19日至23日，以電話訪問的方式進行，採電腦隨機抽樣，共訪問2693位台灣地區20歲以上的民眾，在95%的信心水準下，抽樣誤差為正負2.0個百分點。（中央社）
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